| |
جمعه ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۷
بروزرسانی ۱ روز پیش
همزمان با معرفی ب ام و M3 مدل 2021، خبر مرتبط با آنرا در گروه خودروی عصر ایران منتشر کردیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. اکنون تصاویری از ام4 کوپه مدل 2021 روی خط رسانه ها قرار گرفته که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.
ب ام و برای این محصول اسپرت خود از طراحی جدید دماغه بهره می برد که شامل الگوی جدید چراغ های اصلی جلو، گریل(جلوپنجره) توسعه یافته در ارتفاع و بامپر(سپر) چند بخشی اسپرت می شود. یکی از مهمترین عناصر اثر گذار در این قسمت نیز به خطوط و حجم ایجاد شده روی درپوش موتور مربوط می شود که به زیبایی با گریل دو بخشی هماهنگ شده است.
این رویکرد جدید در طراحی، موافقان و البته منتقدان سرسخت خود را دارد اما به هر ترتیب باواریایی ها ترجیح داده اند تا بر جسارت خود برای ایجاد یک تغییر عمیق پافشاری کنند.
در نمای جانبی و عقب غافلگیری کمتری را مشاهده می کنیم زیرا شرایطی وجود دارد که پیشتر در محصولات ب ام و تجربه شده است. دیفیوزر با خروجی های دوقلو دایره ای را می توان از جذاب ترین عناصر این قسمت دانست.
در فضای داخل کابین قواعد مربوط به خودروهای قانونی خیابان کاملا چالشی می شود! انتخاب صندلی های اسپرت به سبک خودروهای رالی احتمالا مهمترین دلیل این مساله است. کنسول اصلی جلو با حضور نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر و نمایشگر لمسی 10.3 اینچی سیستم سرگرمی حال و هوایی فناورانه دارد.
در زمینه ویژگی های ایمنی نیز با یکی از بهترین های ب ام و ملاقات می کنیم زیرا مجهز به کروز کنترل تطبیقی فول اسپید، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، دستیار رانندگی پیشرفته، ایربگ کامل و ... است.
برای پیشرانه از نمونه 6 سیلندر 3 لیتری توربودوقلو با 473 اسب بخار خروجی و گشتاور 406 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ می شود که نیرو را به محور عقب انتقال می دهد.
در بررسی ها، M4 طی 4.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسیده است. بیشینه سرعت نیز برابر با 290 کیلومتر برساعت است.
»»» همانطور که می دانید خط آخر تیونینگ استاندارد ب ام و را باید در نسخه های M کامپتیشن مشاهده کرد اما این نسخه M آنقدر ویژگی های اسپرت همراه خود دارد که عملا نیازی به نسخه کامپتیشن آن احساس نمی شود اما به هر حال اگر ب ام و چنین ویرایشی را نیز روانه بازار کند احتمالا تغییرات به استفاده از توربوهای بزرگ تر، برنامه ریزی ECU و تغییراتی در سیستم اگزوز محدود می شود تا خروجی به 600 تا 650 اسب بخار نزدیک شود.
شاخص مصرف سوخت برای این محصول 1737 کیلوگرمی برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 14.7 لیتر، در بزرگراه 10.2 لیتر و در حالت ترکیبی 12.4 لیتر است.
قیمت پایه خودرو 72 هزار دلار و در مدلی که تصاویرش برای این مطلب استفاده شده با توجه به آپشن برابر با 93795 دلار است.
منبع: عصرایران / مازیار دانیالی
