به گزارش خبرداغ به نقل از دنیای اقتصاد:پافشاری سیاستگذار خودرو بر تغییر فرمول قیمتگذاری، این پرسش را ایجاد کرده که پشت پرده این اصرار چیست؟ چرا وزیر صمت شخصا تغییر مدل قیمتگذاری را دنبال کرده و پیگیر آزادسازی نیز هست؟
به نظر میرسد دلیل اصلی به چالشهای بزرگ موجود بر سر راه خودروسازان بابت افزایش تولید مربوط است. خودروسازان طی چند ماه گذشته با کاهش سرعت تولید مواجه بودهاند که ریشه در کمبود نقدینگی دارد.
آنها همچنین زیان انباشتهای ۱۶۵همتی را تا پایان شهریور امسال متحمل شدهاند و کلی هم بدهی دارند که بدهی ۹۰همتی به قطعهسازان یک فقره از آن است. مشکلات تحریم بهویژه هزینه مربوط به تامین قطعات از خارج (با دور زدن تحریم) نیز دیگر چالش بزرگ خودروسازان به شمار میرود.