به گزارش
خبرداغ به نقل از آفتاب، واردات
خودرو ذهن را به سمت چهار چرخ هایی می برد که قیمت های میلیاردی آن هوش از
سر می برد اما در بین انواع لوکس هایی که به کشور وارد می شود خودروهای به
نسبت ارزانی البته در مقایسه با اتومبیل از مابهتران نیز دیده می شود.
البته
اتومبیل های خارجی که با قیمت پایین در بازار های جهانی به فروش می رسند
بازهم در کشور ما با قیمت های حدود 100 میلیون تومانی خرید و فروش می شوند
که ماهیت این تفاوت قیمت های چند 10 میلیونی خودرو های وارداتی به سبب
حمایت از تولید داخل است.
در
این گزارش ارزانترین خودرو های وارداتی که طی دوماهه منتهی به اردبیهشت
ماه سال جاری وارد کشور شده اند را مشاهده می کنید، این خودرو ها کارزان
بازارهای جهانی در بازار داخل قیمت های شگفت انگیزتری دارند.
**رنو کپچر
طبق
این گزارش در میان خودرو های ارزان قیمت سواری وارداتی رنو کپچر بیشترین
آمار را از آن خود کرده، بطوریکه تنها در دوماهه نخست سال جاری تعداد 829
دستگاه خودرو وارد کشور شده، این تعداد خودرو وارداتی بیش از 13 میلیون
دلار ارزش دلاری و 660 میلیارد ریال ارزش ریالی داشته است.
گفتنی است رنو کپچر در بازار داخلی قیمتی در حدود 116 میلیون تومان دارد.
**هیوندای اکسنت
اما دومین خودروی ارزان قیمت که بیشترین سهم واردات را از آن خود کرده، سواری هیوندای اکسنت بوده است.
گفتنی
است طی دوماهه نخست سال 95 تعداد 326 دستگاه از این سواری به ارزش دلاری
4میلیون معادل 97 میلیارد ریال وارد کشور شده است؛این خودرو در بازار داخلی
108 میلیون تومان مبادله می شود.
**سانگ یانگ تییولی
سومین
خودرو پرطرفدار بازار تییولی است که به تازگی وارد بازار خودرو شده است،از
این خودرو تعداد 171 دستگاه به ارزش یک میلیون و 700 هزار دلار معادل 53
میلیارد ریال وارد کشور شده است؛تییولی در بازار داخلی 113 میلیون تومان به
فروش می رسد.
**رنو داستر
رنو داستر یکی از خودروهای شاسی بلند شهری است که طرفداران خاص خودش را پیدا کرده است.
گفتنی
است در دوماهه منتهی به اردیبهشت ماه سال 95 تعداد 105 دستگاه از این
سواری وارد کشور شده که ارزش آن به 1میلیون و 300 هزار دلار معادل 18
میلیارد ریال می رسد؛این کراس اور شهری در بازار داخل تا 104 میلیون تومان
معامله می شود.
**رنو سیمبل
یکی
دیگر از تازه وارد های خارجی خودروی رنو سیمبل است که از این خودرو تعداد
104 دستگاه وارد کشور شده که ارزش آن به بیش از یک میلیون دلار و معادل 34
میلیارد ریال می رسد؛این خودروی فرانسوی تا 78 میلیون تومان در
2مدلLEوPEبه فروش می رسد.
**رنوفلوئنس
از
دیگر محصولات بازار فرانسه سواری رنو فلوئنس است که ازین خودرو 71 دستگاه
به ارزش بیش از 650 هزار دلار معادل 21 میلیارد ریال وارد کشور شده است؛این
خودروی فرانسوی در بازار داخل تا 108 میلیون تومان در آپشن های مختلف
معامله می شود.
**هیوندایI20
هیوندای
هاچ بکI20که یک خودروی کوچک و با مصرف پایین مخصوص استفاده شهری به ویژه
بانوان است که در دوماهه ابتدایی سال جاری 55 دستگاه از این خودرو به ارزش
675هزار دلار معادل 19 میلیارد ریال وارد کشور شده است؛قیمت این خودرو برای
مصرف کننده بازار داخل تا 85میلیون تومان ارزش گذاری می شود.
**تویوتا یاریس صندوق دار
خودرویی
از خانواده چشم بادامی ها که از آن تعداد 50 دستگاه در ابتدای سال 95 وارد
کشور شده است،ارزش واردات این خودروی ژاپنی 781هزار دلار معادل 23 میلیون
ریال است؛این خودرو در بازار داخل تا 118 میلیون تومان به مشتریان فروخته
می شود.
**تویوتا یاریس هاچ بک
از
دیگر ارزان های بازار ژاپن می توان به خودروی یاریس هاچ بک اشاره کرد که
هم کلاس خودروی هیوندایI20قرار میگیرد،از این خودرو 47 دستگاه به ارزش
700هزار دلار معادل 21میلیارد ریال وارد کشور شده است؛ارزش این خودرو در
بازار داخل تا 116 میلیون تومان و 31 میلیون تومان گران تر از
هیوندایI20است.
**رنو اسکالا هاچ بک
از
دیگر محصولات فرانسوی وارد شده به کشور می توان به خودروی رنو اسکالا
اشاره کرد که ازین سواری تعداد 6دستگاه در دوماهه منتهی به اردیبهشت کاه
سال 95 وارد کشور شده است که ارزش آن به 80 هزار دلار معادل 2میلیارد ریال
می رسد؛این خودرو در داخل تا 119 میلیون تومان نیز به فروش گذاشته شده است.
البته این خودرو در مدل کروک نیز در بازار تا قیمت 165 میلیون تومان نیز معامله می شود.
**چری تیگو 5
یکی
از خودرو های بازار شاسی بلند کشور چین چری تیگو 5 است که ازین خودرو در
دوماه نخست سال جاری تنها 4 دستگاه به ارزش 50 هزار دلار معادل یک میلیارد
ریال وارد کشور شده است؛این خودرو چینی در بازار داخلی 94 میلیون تومان
ارزش گذاری می شود.
اما از گروه خودرو سازی کیا تنها یک دستگاه
خودروی پیکانتو به ارزش 11 هزار دلار معادل 324 میلیون ریال و از خودروسازی
فیات نیز تنها یک سدان به ارزش 12هزار دلار معادل 370 میلیون ریال وارد
کشور شده است.
