قطعهسازان که به شدت در سال‌های اخیر به دلیل سیاست‌های اتخاذشده از سوی خودروسازان متضرر شده‌اند، از رانت ۵۰میلیون تومانی دلالان از هر خودرو خبر می‌دهند و معتقدند به دلیل وجود سوداگری، نیاز واقعی بازار مشخص نیست و ما نمی‌دانیم چه تعداد خودرو مورد نیاز بازار است.
کد خبر: ۸۸۳۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند.
کد خبر: ۸۸۱۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه فعالیت هایی که در گروه خودروسازی سایپا دنبال می شود بسیار دلگرم کننده است، گفت: سایپا به حدی از رشد و توسعه دست یافته که می تواند به زودی در بازارهای منطقه حضور داشته باشد.
کد خبر: ۸۷۹۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۵
در شرایطی که زیان انباشته خودروسازان به واسطه سرکوب قیمت از مرز ۴۰هزار میلیارد تومان گذشته، خبر می‌رسد طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر اصلاح شیوه نرخ‌گذاری خودرو مورد موافقت اولیه دولت قرار گرفته است.
کد خبر: ۸۷۹۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۴
روزنامه اینترنتی فراز نوشت: تولید و عرضه خودروهای ساخت داخل آنقدر نقاط ضعف در کارنامه خود ثبت کرده است که به نظر می‌رسد تغییر این وضعیت جز انقلابی در این صنعت هیچ‌راه دیگری پیش رو ندارد. یکی از این نقاط ضعف عمده بدهی بسیار سنگین خودروسازان به قطعهسازان است، موضوعی که روز‌به روز نیز به حجم آن افزوده می‌شود و هم چرخ تولید را لنگ کرده و هم مصرف کننده را عمدتا از محصول ناراضی. بدهی خودروسازان داخلی به قطعه سازان به ۳۷ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ این خبری است که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی به فراز می‌دهد و می‌گوید هنوز علاوه بر شعار، چندان عمل قابل ملاحظه‌ایبرای رفع این بحران نقدینگی از سر قطعه سازان صورت نگرفته است.
کد خبر: ۸۷۵۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
تعیین قیمت خودروهای کم‌تیراژ، شامل ۴۵درصد محصولات خودروسازان آزاد و به شرکت‌های خودروسازی واگذار می‌شود.
کد خبر: ۸۷۳۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
به گفته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در آخرین جلسه‌ای که میان مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شده، طرح پیشنهادی گروه سایپا برای قیمت‌گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری ۵۵ درصد محصولات پرتیراژ و پر مصرف توسط شورای رقابت و ۴۵ درصد سایر محصولات توسط خود خودروسازان تعیین شود، مورد موافقت قرار گرفت.
کد خبر: ۸۶۸۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۲
طرح مجلس شورای اسلامی با نام «تحول صنعت و بازار خودرو» در حالی قرار بود چندی دیگر با محوریت «عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا» به رای گذاشته شود که خبر می‌رسد کمیسیون صنایع و معادن با این بند مخالفت کرده است.
کد خبر: ۸۶۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس طرحی برای ساماندهی حوزه خودرو چندین ماه است که در دست دارد و تقریبا هم آماده شده و برای اینکه از نظرات سایر بخش‌ها مانند دولت، وزارت صمت، خودروسازان، مجموعه قطعهسازان استفاده کنیم جلساتی را برگزار کردیم و در حال نهایی کردن طرح مذکور هستیم تا با کمترین ایراد و اشکال به صحن بیاوریم.
کد خبر: ۸۶۶۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس می‌گوید که در طرح عرضه خودرو در بورس، قرار نیست شورای رقابت از چرخه قیمت‌گذاری خودرو حذف شود بلکه فرمول قیمت گذاری شورای رقابت تغییر خواهد کرد.
کد خبر: ۸۶۶۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
مسئول کارگروه خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه طرح ساماندهی بازار خودرو به زودی در صحن علنی مجلس بررسی می شود، گفت: در این طرح، عرضه و فروش خودرو در قالب بورس کالای ایران انجام می‌شود و از قیمت دستوری به سمت قیمت تعادلی خواهیم رفت به طوریکه قیمت خودرو به شکل پایه توسط دستگاه متولی مشخص شده و قیمت فروش در قالب عرضه و تقاضا کشف می‌شود.
کد خبر: ۸۶۵۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۴
با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت(صمت)، دو خودروساز بزرگ کشور باید طی ۶ ماه دوم امسال در مجموع بالغ بر ۱۵۰ هزار دستگاه محصول را فقط در قالب فروش فوق‌العاده عرضه کنند و این در حالی است که تولید خودرو در کشور از شرایط مناسبی برخوردار نیست.
کد خبر: ۸۶۴۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۲
براساس اعلام انجمن همگن قطعه‌سازی، اصلاح قیمت‌های فروش قطعات به طور همسان با افزایش قیمت مواد اولیه صورت نمی‌گیرد و از همین رو در سال ۱۳۹۸، قطعهسازان با زیان قابل توجهی روبه‌رو شدند.
کد خبر: ۸۴۹۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۷
پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعهسازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعهسازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
کد خبر: ۸۳۰۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس با بیان اینکه برخی خودروسازان با وجود تولید قطعات پیشرفته از سوی قطعه سازان بزرگ اما همچنان واردات می کنند، گفت: اگر قطعه سازی قطعات مورد نیاز را تامین اما، خودروساز با مجموعه‌اش همکاری نکرد به مجلس گزارش دهد.
کد خبر: ۸۲۳۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: تعیین قیمت خودرو با دستور شورای رقابت زیان بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومانی نصیب خودروسازان کرد اما دراین‌بین افراد خوشبختی که خودرو ثبت‌نام کرده و دریافت کردند بین ۲۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان سود کردند.
کد خبر: ۸۲۰۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱
به عقیده کارشناسان عمده‌ترین دلایل آغاز آشفتگی بازار خودرو، محدودیت در عرضه از سوی شرکت‌های خودروسازی، بازگشت دلالان به بازار و نبود نظارت دستگاه‌های ذیربط است؛ سه راس یک مثلث که سبب شد بازار خودرو از حالت عادی خارج و در جاده بی‌ثباتی حرکت کند.
کد خبر: ۸۱۸۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
بازار خودرو سال گذشته در کمتر از چند ماه افزایش جهشی قیمت را تجربه کرد که این امر سبب سودجویی دلالان شد.
کد خبر: ۸۱۸۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات با اعلام اینکه مطالبات قطعهسازان از رنو پارس امروز تعیین تکلیف شد، گفت: با پرداخت بخشی از مطالبات قطعهسازان، تا ۴۰روز دیگر خودروهای ناقص راهی بازار خواهند شد.
کد خبر: ۸۱۷۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۰
اتحاد استراتژیک خودروسازان و قطعهسازان و متولیانِ دولتیِ بخش صنعت در بستر شدیدتر شدنِ تحریم‌های اقتصادی آمریکا و آشفته‌بازار ارزی کشور و البته چراغ سبز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مجلس شورای اسلامی بالاخره کار خودش را کرد و آن شد که نباید می‌شد. قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی «آزاد» شد.
کد خبر: ۸۰۷۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
