رئیس سازمان حمایت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: به منظور ساماندهی بازار خودرو تا اطلاع ثانوی از درج قیمت خودروها اعم از صفر و کارکرده، خوددداری شود.
کد خبر: ۹۵۰۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درباره تصمیم افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت خودرو در کارخانه می‌گوید: این تصمیم باعث می‌شود که قیمت خودرو در بازار شکسته شود، چون تولید خودرو افزایشی می‌شود.
کد خبر: ۹۴۸۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: قرار است نیمی از تولیدات این ماه و ماه آینده صنعت خودرو به طرح حمایت از مادران اختصاص یابد.
کد خبر: ۹۴۲۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۶
یکی از چالش‌های بازار خودرو در شرایط فعلی، تفاوت قیمت شدید بین کارخانه و بازار است. این تفاوت قیمت‌ها که حاصل قیمت‌گذاری دستوری است، در خودروهای ارزان‌قیمت بین ۵۰ تا ۲۳۰ میلیون تومان، در خودروهای میان‌رده بین ۲۳۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان و در خودروهای گران‌قیمت مونتاژی بیش از ۴۰۰ میلیون تومان است. این اختلاف قیمت به نوعی رانتی را خلق کرده که اغلب افراد تلاش می‌کنند از آن بهره‌مند شوند. مورد قابل‌تامل این موضوع، صف ۴ تا ۵ میلیون نفری در ثبت‌نام‌های خودروسازان است. البته موضوع به همین‌جا ختم نشده و خودروسازان در صورت‌های مالی خود هزار میلیارد تومان ضرر به ثبت رسانده‌اند که ناشی از این قیمت‌گذاری دستوری ناعادلانه است.
کد خبر: ۹۴۰۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
نایب رئیس دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطر نشان کرد: استیضاح وزیر اقتصاد از سوی نمایندگان مجلس امضا شده است؛ دولت باید پاسخگو باشد نمی‌توان با طرح این سخن که حباب در بازار ایجاد شده مسائل را منتفی کرد اگر حباب داریم چرا ماندگار شده است؟ باید این قضیه تعیین تکلیف و شرایط را تعدیل کنند.
کد خبر: ۹۳۹۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۸
نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه با بیان اینکه زیان انباشته خودروسازان بالای ۱۲۰ هزار میلیارد است، گفت: در هفته گذشته ۶۰ هزار خودرو پیش فروش کردند و میانگین که محاسبه کردیم ۱۰۰ میلیون تومان روی هر خودرو به جیب دلالان رفت.
کد خبر: ۹۳۱۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۶
محمدرضا نجفی منش دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس کالا و کشف واقعی قیمت ها در تقابل عرضه و تقاضا، صف طولانی خریداران قلابی خودرو که ماه هاست برای دریافت رانت از این صف خارج نمی شوند، جمع شده و بدون شک با عرضه های منظم خودرو علاوه بر حمایت از تولیدکننده، شاهد تعادل بازار نیز خواهیم بود.
کد خبر: ۹۲۷۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
سرانجام با ابلاغ گمرک ایران، نرخ ۴۲۰۰ از محاسبه حقوق ورودی کنار رفت و نرخ ETS (نرخ نزدیک به بازار) جایگزین آن شد.
کد خبر: ۹۲۰۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۴
با وجود گذشت حدود یک‌ماه از ابلاغ قانون بودجه امسال و وعده تعیین‌تکلیف یک هفته‌ای از سوی گمرک، هنوز وضعیت تغییر ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی مشخص نشده و واردکنندگان بلاتکلیف مانده‌اند، این در حالی است که گمرک بابت ترخیص تعهد دریافت می‌کند.
کد خبر: ۹۱۷۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۰
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:دولت گفته است، تنها راه حل ، این است که قیمت خودرو را با حاشیه بازار یکی کنیم، اما چه تضمینی وجود دارد که خودروسازان قیمت را با حاشیه بازار یکی کنند و دوباره قیمت‌های حاشیه بازار بالاتر نرود؟
کد خبر: ۹۱۶۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
با ابلاغ قانون بودجه ۱۴۰۱ به گمرک ایران، دستور حذف نرخ ۴۲۰۰ تومانی از محاسبه حقوق ورودی و جایگزینی نرخ ارز حاشیه بازار صادر شده است.
کد خبر: ۹۱۵۳۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۷
عضو هیات علمی دانشگاه تهران با بیان اینکه نگاه رقابتی در خودروسازی فدای نگاه حمایتی شده، گفت: تا حرفی درباره انحصار خودروسازی زده می‌شود، می‌گویند اگر تولید خودرو پایین بیاید در حوزه اشتغال دچار مشکل می‌شویم.
کد خبر: ۹۰۹۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
بررسی نر‌خ‌‌های ارز صادرکننده در سامانه نیما و نرخ خرید ارز نقدی صرافان نشان می‌دهد اختلاف قیمت در این دو بازار فقط 5 درصد است.
کد خبر: ۹۰۸۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
شما ماشین خریدی ۲۰۰ میلیون تومان و الان به بالای یک میلیارد تومان قیمت این ماشین رسیده است. چرا باید بابت این ماشین مالیات داد؟ هم مردم تورم را تحمل کنند هم بابت ان مالیات بدهند؟ فرار مالیاتی این نیست. منظور از فرار مالیاتی افرادی هستند که هزاران میلیارد تومان درآمد کسب می‌کنند؛ و اگر به طور جدی بیایند سراغ آنها، نمی‌توانند پیدایشان کنند.
کد خبر: ۹۰۶۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
محاسبات نشان می‌دهد؛ هرچند قیمت پایه محصولات پرتیراژ سایپا و ایران خودرو به‌طور متوسط 18درصد افزایش یافته اما با احتساب سایر هزینه‌ها، مانند شماره گذاری، بیمه و مالیات، میزان گرانی رسمی این خودروها از 20درصد فراتر می‌رود.
کد خبر: ۹۰۵۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
اگرچه مسئولان دولت سیزدهم، وزرای اقتصادی و در رأس آن وزیر صنعت، معدن و تجارت در هفته‌های گذشته بارها از تلاش و برنامه برای ساماندهی بازار خودرو سخن گفتند؛ اما این بازار مسیر حرکت خود را ادامه می‌دهد و در نیمه‌های آبان همچنان بحث افزایش قیمت خبرساز است. ماجرای نوسانات تازه بازار خودرو البته به چندین طرح و برنامه خبرساز برمی‌گردد.
کد خبر: ۹۰۳۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۸
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.
کد خبر: ۹۰۲۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
بازار خودرو در حالي به پايان تابستان نزديك مي‌شود كه در نيمه اول سال در اين بازار تغييرات بسياري رخ داد؛ تا جايي كه در برخي خودروهاي داخلي شاهد رشد بيش از ۵۰ ميليون توماني قيمت‌ها بوديم و اين افزايش قيمت‌ها باعث شد كه شكاف قيمتي ميان كارخانه و بازار بيشتر شود.
کد خبر: ۸۹۷۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱
روز گذشته در شرایطی اولین افزایش قیمت محصولات خودرویی در سال ۱۴۰۰ کلید خورد که قیمت‌ها بین ۵ تا ۱۵درصد افزایش یافته است. شورای رقابت میزان افزایش قیمت محصولات تولیدی خودروسازان را به‌طور متوسط ۸ تا ۹ درصد تعیین کرد. اما اکنون علاوه بر این «قیمت دستوری» و همچنین «قیمت بازار»، قیمت سوم هم ظهور کرده است.
کد خبر: ۸۸۷۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۲
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند.
کد خبر: ۸۸۱۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶
