درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند.
کد خبر: ۹۷۰۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
جدل بین وزارت صمت و شورای رقابت تا همین ظهر دیروز نیز ادامه داشت و در نهایت هیچ‌کدام زیر بار اعلام قیمت‌های جدید نرفتند و مسوولیت اعلام آن به دوش خودروسازان افتاد.
کد خبر: ۹۴۹۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نظام نباید به دلیل کیفیت پایین در عملکرد خودروسازان هزینه بپردازد، گفت: در قانون برنامه ششم توسعه خودروسازان موظف به ارتقای کیفیت خودرو بودند که این اقدام انجام نشده است.
کد خبر: ۹۰۹۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نشان می‌دهد آنها برای هر دستگاه خودروی تولیدشده به‌طور متوسط حدود ۱۲۲میلیون تومان هزینه کردند.
کد خبر: ۸۸۹۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۹
تغییرات خلق‌الساعه مصوبات و دستورالعمل‌های خودرویی در شرایطی به‌عنوان یکی از چالش‌های جدی تولیدکنندگان شناخته می‌شود که این موضوع امکان هر نوع برنامه‌ریزی و ابتکار عمل را از مدیران خودروساز سلب کرده است.
کد خبر: ۸۷۷۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۳
مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال‌های امیدوارکننده در عصر «پساترامپ» آغاز شده است. از سال ۹۷ همراه با تحریم‌های بین‌المللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یک‌طرفه قراردادهای همکاری کردند و از ایران خارج شدند.
کد خبر: ۸۷۶۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
روزنامه اینترنتی فراز نوشت: تولید و عرضه خودرو‌های ساخت داخل آنقدر نقاط ضعف در کارنامه خود ثبت کرده است که به نظر می‌رسد تغییر این وضعیت جز انقلابی در این صنعت هیچ‌راه دیگری پیش رو ندارد. یکی از این نقاط ضعف عمده بدهی بسیار سنگین خودروسازان به قطعهسازان است، موضوعی که روز‌به روز نیز به حجم آن افزوده می‌شود و هم چرخ تولید را لنگ کرده و هم مصرف کننده را عمدتا از محصول ناراضی. بدهی خودروسازان داخلی به قطعه سازان به ۳۷ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ این خبری است که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی به فراز می‌دهد و می‌گوید هنوز علاوه بر شعار، چندان عمل قابل ملاحظه‌ایبرای رفع این بحران نقدینگی از سر قطعه سازان صورت نگرفته است.
کد خبر: ۸۷۵۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
در شرایطی که بازار خودرو تقریبا در نیمه دوم سال با رشد شدید قیمتها مواجه بوده، صحبت‌های درگوشی از احتمال اخذ مالیات برای کاهش التهاب بازار خودرو حکایت دارد.
کد خبر: ۸۴۲۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۶
صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو و سایپا در مجموع زیان انباشته‌ای حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان در سال ۹۷ از خود به جا گذاشته‌اند.
کد خبر: ۸۱۶۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
برخی از فعالان بازار این روزها از اصطلاح «قیمت‌گذاری ساعتی» برای خودرو‌های عرضه شده به بازار استفاده می‌کنند، این اصطلاح از آن جهت به‌کار گرفته می‌شود که قیمتها به‌طور ساعتی در نوسان است و هر دم قیمتی برای خودرو تعیین می‌شود.
کد خبر: ۸۱۱۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
بازار خودرو پس از اوج‌گیری دو سه هفته‌ای و ثبت رکوردهای جدید قیمتی، این روزها که شب عید است، روندی نزولی را (در قیمت) پیش گرفته و همزمان، تقاضا نیز شاهد افت بوده است.
کد خبر: ۸۰۶۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
تغییر مرجع و فرمول قیمت‌گذاری بی‌تردید یکی از مهم‌ترین اتفاقات سال ۹۷ در حوزه خودرو است. این اتفاق در شرایطی به وقوع پیوست که خودروسازان به شدت از کمبود نقدینگی رنج می‌بردند
کد خبر: ۸۰۵۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۱
کارشناسان خودرو با وزیر موافق هستند که فرمول وزارتخانه عامل افزایش قیمتها در بازار نیست اما تاکید دارند آنچه سبب به‌هم ریختگی بازار خودرو شده، تصمیم اشتباهی است که وزیر صنعت گرفت و افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات پیش‌فروش شده با موعد تحویل ۳۰ دی‌ماه را لغو و به شرکت‌های خودروساز تکلیف کرد تمام تعهدات خود تا ۳۰ دی‌ماه را به قیمت قدیم به مشتریان تحویل دهند. بنابراین آنها معتقدند فرمول وزارتخانه نیازمند ترمیم است.
کد خبر: ۸۰۳۰۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹
بعد از اعلام بسته جدید بانک مرکزی برای مدیریت بازار ارز و خروج زنجیره خودروسازی کشور از لیست دریافت‌کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی، به نوعی افزایش قیمت خودرو در بازار کلید خورد.
کد خبر: ۷۸۱۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۵
چه شده که زنجیره خودروسازی کشور این بار بسیار جدی‌تر از گذشته به دنبال آزادسازی قیمت خودرو رفت و حتی پای رئیس‌جمهوری را نیز وسط کشیده؟
کد خبر: ۷۸۰۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۳
