یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان در چند ماه اخیر در چند مرحله محصولاتشان را گران کرده‌اند اما خبری از سازمانهای نظارتی و مدافع حقوق مصرف‌کننده نیست.
کد خبر: ۷۴۳۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۲
به گفته کارشناسان عمر خودروهای تک ستاره شامل سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ساینا، ام‌وی‌ام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ سر آمده و تولید آنها باید متوقف شود.
کد خبر: ۷۲۸۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۶
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در سال جدید خودروسازان به وعده خود مبنی بر تولید خودروهای جدید و با کیفیت برای استفاده عامه مصرف‌کنندگان عمل کنند.
کد خبر: ۷۱۲۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۰۵
با گذشت بیش از یک‌سال از لغو تحریم‌های بین‌المللی و پس از آن امضای اولین تفاهم‌نامه خودرویی، کارشناسان وضعیت جذب سرمایه خارجی و سرعت پیشرفت قراردادهای خودرویی را براساس انتظارات مشتریان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو، مثبت ارزیابی نمی‌کنند.
کد خبر: ۷۰۴۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۲
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: «زمانی که قطعه‌ساز و خودروساز روی ساخت داخل سرمایه‌گذاری می‌کنند، آن هم در شرایطی که نمی‌دانند عاقبت آن خودرو در بازار چه خواهد بود، در صورت بروز مشکل، زیان‌های زیادی را متحمل خواهند شد.»
کد خبر: ۶۸۲۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۸
عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: خودروهای قاچاق کشف شده به جای امحاء، در موزه‌ای به عنوان موزه کالاهای قاچاق ثبت و نگه‌داری کنند.
کد خبر: ۶۷۷۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۲۶
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: باید صبر کرد تا در درازمدت تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران نمایان شود.
کد خبر: ۶۷۳۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۹
هفت ماه پس از اجرایی شدن برجام شرکای خارجی و نهایی خودروسازان ایرانی مشخص شده‌اند. طبق آخرین اخبار پژو، فیات، رنو، سیتروئن و نیسان گزینه‌های نهایی مشارکت با غول‌های جاده مخصوص هستند و فولکس واگن آلمانی گزینه نهایی مشارکت با ماموت بخش خصوصی.
کد خبر: ۶۷۱۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۰
سال ۱۳۹۱ مرضیه وحید دستجردی، وزیر وقت بهداشت و درمان از تخلف صورت گرفته مبنی بر واردات خودرو با استفاده از ارز دارو پرده برداشت.
کد خبر: ۶۷۱۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۱۹
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در ایران بدون توجه به سطح درآمد مردم، ۲.۵ برابر قیمت جهانی این محصولات است.
کد خبر: ۶۶۹۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در بازارهای جهانی خودرو به صورت تمام قسط بدون بهره عرضه می‌شود اما در ایران به دلیل انحصاری بودن بازار، شرایط کاملا متفاوت است.
کد خبر: ۶۶۸۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۳
کد خبر: ۶۶۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۱۶
کد خبر: ۶۶۱۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۷
سرنوشت قیمت خودرو در سال 95 چه خواهد شد؟ این پرسش در حالی مطرح است که به‌رغم اعلام میزان درصد افزایش قیمت‌ها از سوی شورای رقابت، خودروسازان محصولات خود را همچنان با قیمت سال گذشته به فروش می‌رسانند. بنابراین با توجه به شرایط کنونی، کارشناسان درباره سرنوشت قیمت خودرو در سال 95، سه دیدگاه را مطرح می‌کنند.
کد خبر: ۶۶۰۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۰
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در واکنش به اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت به جای صدور مجوز افزایش قیمت خودرو باید قیمت این محصولات را کاهش می‌داد.
کد خبر: ۶۵۸۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۸
در شرایطی که وزیر صنعت خواستار آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو شده است، کارشناسان نسبت به هرگونه برنامه‌ای برای آزادسازی قیمت‌ها و تبعات منفی آن برای مصرف‌کنندگان، هشدار می‌دهند.
کد خبر: ۶۵۸۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۶
یک کارشناس خواستار شد
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی معتقد است که سیستم قیمت‌گذاری خودرو باید همچنان باقی بماند زیرا به دلیل انحصاری بودن بازار نمی‌توان قیمت‌گذاری را به خودروسازان سپرد.
کد خبر: ۶۵۸۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۴
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: با توجه به اجرایی‌شدن برجام و لغو تحریم‌ها قیمت خودروهای وارداتی باید کاهش یابد.
کد خبر: ۶۵۷۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۷
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی معتقد است مصرف‌کنندگان ایرانی به دنبال تنوع هستند به همین دلیل سراغ خودروهای چینی که ظاهر به‌روزتر هستند و آپشن‌های بیشتری دارند، می‌روند.
کد خبر: ۶۵۶۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۳
یک کارشناس گفت: کاهش تقاضا، انحصار در واردات و اثرات روانی ناشی از برجام از دلایل کاهش واردات خودرو در سال گذشته بود.
کد خبر: ۶۵۵۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۱۷
