برچسب ها

چرا هوای تهران روی پاکی و سالمی را نمی‌بیند؟

یک کارشناس آلودگی هوا می‌گوید: به علت کمبود و عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، بسیاری از مردم از خودروهای شخصی برای تردد خود استفاده می‌کنند و این مسئله مهمترین علت آلودگی هوا در شهر تهران است.
کد خبر: ۹۷۹۸۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۴

دو راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا

یک عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به دو راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا گفت: دو راهکار اصلی توسعه حمل و نقل عمومی و خدمات الکترونیک است.
کد خبر: ۹۴۶۶۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۰

مقصر آلودگی هوای تهران؛ قانون هوای پاک یا ترک فعل دستگاه‌ها؟

از آذرماه که هوا بیشتر رو به سرما رفت، آلودگی به هوای کلانشهرهایی مانند تهران و کرج هجوم آورد و نفس کشیدن را برای مردم دشوار کرد. در حالی اهالی این کلانشهرها در این شرایط زندگی می‌کنند که تنفس انواع و اقسام آلاینده‌ها آسیب‌های جبران‌ناپذیری را برای سلامت آنان در پی دارد.
کد خبر: ۹۴۱۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۵

معاون سازمان بازرسی کل کشور:

برای کنترل هوای پایتخت و بسیاری از کلان شهرها توفیقی نداشته‌ایم

معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به موضوع آلودگی هوا گفت: در حوزه آلودگی هوا ما قوانین متعددی داریم که هر کدام وظایفی را برای دستگاه‌ها تعیین کرده‌اند. به عبارتی در این حوزه ما با انباشتی از قوانین مواجه هستیم ولی در عمل توفیقی برای کنترل به ویژه هوای پایتخت و بسیاری از کلان شهرها نداشته‌ایم.
کد خبر: ۸۹۷۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵

سازمان محیط زیست: تاکنون 12 تا 14 هزار نفر در کشور بر اثر آلودگی هوا کشته شده اند

نماینده سازمان محیط زیست در مناطره‌ای درباره آلودگی هوا گفت: آلودگی هوا یک مسئله اصلی و دغدغه مهم کشور است که باعث کشته شدن ۴ تا ۵ هزار نفر در تهران ۱۲ تا ۱۴ هزار نفر در کل کشور کشته می‌شود.
کد خبر: ۸۳۷۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸

پارادوکس خودروسازان برای نصب فیلتر دوده

نماینده دانشگاه تهران در جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلان شهرها گفت: خودروسازان می‌گویند که برای کاهش آلودگی سواری دیزل از فیلتر دوده استفاده می‌کنیم، این در حالی است که ادعا می‌کنند به دلیل تحریم‌ها نمی‌توانند برای خودروهای سنگین دیزل، فیلتر دوده نصب کنند و این موضوع پارادوکسی است که جواب قانع کننده‌ای برای آن ندارند.
کد خبر: ۸۳۱۰۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱

کهرم: حذف بودجه ریزگردهای خوزستان توسط مجلس منطقی است؛ نمی‌توان بودجه را به نهادی اختصاص داد که قادر به استفاده از آن نیست / رشیدی: اگر برنامه محیط زیست کارشناسی و پارامترهای کمّی نباشد حذف بودجه طبیعی است

اسماعیل کهرم، واکنش به حذف بودجه ریزگردهای خوستان از بودجه سال 97 توسط کمیسیون تلفیق گفت: اگر بودجه ای به یک نهاد دولتی تخصیص داده شود ولی از آن استفاده نشود طبیعی است که در سال های بعد، چنین بودجه ای حذف شود. یوسف رشیدی هم می گوید: برای قضاوت درباره این موضوع باید ابتدا ببینیم برنامه محیط زیست برای از بین بردن ریزگردها چه بوده؟
کد خبر: ۷۵۶۲۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۱

اقدام دولت یازدهم برای کاهش آلودگی هوا؛

رشد تولید بنزین یورو4 و قطع عرضه بنزین پتروشیمی ها در دولت یازدهم/ افزایش 6برابری روزهای پاک

دولت یازدهم با توقف عرضه بنزین تولیدی در پتروشیمی ها و افزایش تولید بنزین یورو4 تلاش کرد کیفیت سوخت توزیعی را در کشور افزایش دهد؛ به طوری که اکنون روزانه به طور میانگین تا ٢٢ میلیون لیتر از این سوخت پاک در کشور توزیع می شود.
کد خبر: ۷۱۷۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۱۰