امیرمسعود عابدین: طراحی و شکل و فرم این خودرو، با سایر مدل‌های برقی این شرکت تحت نام EV، یکسان است.

تهاجمی بودن و در عین حال مدرن و آینده‌نگرانه بودن، از عناصر طراحی خودروهای برقی کیا هستند. در نمای جلویی، چراغ خودرو به شکل دوتایی اما متصل به هم طراحی شده است. با توجه به برقی بودن این خودرو، فضای زیادی در نمای جلویی، خالی از هر گونه شلوغ کاری است.

نمای پشتی، از سبک چراغ‌های L مانند بهره می‌برد. به طور کلی، نسخه تولیدی EV۵ شباهت بسیار زیادی به نسخه کانسپت خود دارد.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) فاش کرده که EV۵ دارای یک باتری LFP Blade از BYD و یک موتور الکتریکی ۲۱۴ اسب‌بخاری با حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر است. این خودرو بر روی پلت‌فرم E-GMP قرار گرفته و مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون است.
حداکثر سرعت، محدود به ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است. وزن خودرو تقریبا ۱۸۷۰ کیلوگرم اعلام شده است.

کیا EV۵ در چین، توسط سرمایه‌گذاری مشترک کیا-یودا و در کارخانه آن‌ها در Yancheng، تولید خواهد شد. EV۵ در داخل چین فروخته و صادر می‌شود. سرمایه گذاری مشترک کیا یودا قبلاً گفته بود که این، اولین خودروی الکتریکی جهانی ساخت چین است. پیش فروش EV۵ از ماه نوامبر آغاز خواهد شد.